项目名称： 220kV百文1线通道可视化监控建设

安装地点： 白色市 · 北环线出口

杆塔编号： 24#塔位

安装设备： 普通球机图像视频监测装置（云台旋转、高清成像）

一、项目背景

220kV百文1线跨越白色市北环线出口，车辆密度高、大型货车和工程机械频繁通行，外破风险显著。道路扩建、运输高耸物体等情况常发生，传统巡线模式无法实现对关键路段的全天候监控。为提升线路的安全运行能力，运维部门决定在 24#杆塔安装普通球机图像视频监测装置，实现对北环线出口重点区段的实时可视化监测。

二、项目建设目标

• 实时掌握道路跨越段的车辆及外破行为；

• 利用球机云台实现多角度巡航监控，减少盲区；

• 为通道巡视提供远程可视化支撑，提高效率；

• 记录现场视频图像，为风险处置和事件追溯提供依据；

• 提升线路跨道路区段的智能化监测能力。

三、施工与安装过程

1. 现场踏勘

技术团队对24#塔位进行勘查，确认：

• 球机旋转角度可覆盖北环线出口及通道两侧；

• 设备安装高度满足可视范围要求；

• 供电、通信、太阳能板布置均可满足要求。

2. 设备安装

• 球机采用抱箍方式固定在塔身约 16–18 米高处；

• 云台朝向道路跨越中心区域，并设置预置位；

• 配置太阳能供电组件与锂电池，确保稳定供电；

• 4G/专网通信模块同步安装，实现实时图像回传。

3. 系统调试

• 设置高清画质、夜视补光和巡航速度；

• 配置多组巡航预置位（道路方向、塔基区域、导线方向等）；

• 完成后台接入、设备编号绑定与实时监控界面部署。

4. 功能测试与验收

测试结果如下：

• 球机可实现360°旋转，全景无盲区；

• 画面清晰、夜视效果稳定，车辆动态可清晰识别；

• 图像延迟控制在 1–2秒；

• 巡航路线稳定运行，满足日常巡视需求。

四、项目成果

系统投运后，取得明显成效：

• 北环线出口段实现全时段可视化监控；

• 可及时捕获高耸货车、施工机械靠近等外破隐患；

• 远程巡线替代部分人工巡视，效率提升40%以上；

• 实现视频留存与回放，为隐患分析、责任认定提供可靠依据；

• 提升220kV百文1线整体运行安全水平。

五、用户评价

“普通球机安装在24#塔后，实现了全角度监控，尤其是对北环线出口高流量路段的监管非常有效。告警及时、画面稳定，大大提升了通道安全管理能力。”