凌晨四点半，驾驶室内，吊车司机盯着前方吊点，不断微调操作杆。因为连续赶工，他已经在车里待了整整七个小时。而就在吊臂继续上扬时，距离头顶那几根220kV高压输电线路，也越来越近。现场没有人说话。直到驾驶室里突然响起急促的语音报警：“高压危险，请勿靠近！”
为什么高压线下的施工事故，总是反复发生？因为很多驾驶员都以为：“我离电线还有一段距离，应该碰不到。”可现实里，真正危险的，往往不是“碰到了”，而是“已经太近了”。在工地施工、道路建设、桥梁作业过程中，一些超高机械稍不注意，
对于电力巡线人员来说，最头疼的事情之一，就是高压线下总有人钓鱼。明明警示牌已经挂了一块又一块，沿线巡查也天天在做，可总有人觉得：“离电线这么远，应该没事。”尤其到了夏天，河边、水库、鱼塘附近聚集的钓鱼爱好者越来越多，
一座输电铁塔，昨天还稳稳地立在山坡上，今天看起来也没什么变化。但实际上，它的基础可能已经在悄悄下沉几毫米；旁边的山体，可能正在以极慢的速度滑移；地下采空区，也可能正在一点点塌陷。这些变化不会发出声音，也不会第一时间被发现。
夏天的时候如果你在站在输电线路下面多看一会儿，会发现一个细节——同一条线路，早晚看起来是不一样的。中午的时候，导线似乎更“低”一些；到了傍晚，又悄悄回去了。很多人以为这是错觉，但对于电力运维人员来说，这种变化再熟悉不过。
