输电线路出故障，极少是无缘无故的突发事件。绝大多数金属金具、线夹或绝缘子串在彻底烧坏前，都会经历一个漫长的异常发热阶段。日常巡检如果单靠普通摄像头去抓“破损”或者“外力破坏”，等屏幕上真能瞧见冒烟甚至打火花时，
供电局的线路班里流传着一句半真半假的玩笑：“天天防鸟害、防雷击，最后发现最难防的，居然是不知道从哪冒出来的包工头。”这真不是段子。现在到处都在修路架桥，线路上跨区、线下违建多如牛毛。巡线员就两只眼两条腿，前脚千叮咛万嘱咐刚走，
“现场到底什么情况？水快漫过警戒线了！”“快漫过是差多少公分？流速怎么样？”“现场还有没有人员被困？”这几句对话，基本就是突发险情发生后，后方指挥中心最想确认的信息。到底严重到什么程度？水涨了多少？人员在哪？设备还能不能用？这些都得有人说清楚。
特高压工程把电网拉过了峡谷和江面，这种跨地形的基础设施解决了能源输送，但从低空往下看，这些线路却可能藏在复杂的地形和背景中。当农林喷洒或通航作业的轨迹与输电走廊发生重叠，那些无法被雷达精准捕捉的细长线缆，就成了致命的隐患。
机场跑道边缘的驱鸟车一天要开几十个来回，农场里拉满的防鸟网保住了果实却也增加了极大的维护成本。只要有大面积的露天作业区，动物误闯带来的麻烦就没断过。特别是高压铁塔和铁路接触网这种高处盲区，人爬不上去，网也罩不住。
