森林火灾的形成方式有好几种，有时候只是输电线路附近飘来一点火星，有时候是高温天气下的枯草阴燃，还有时候，仅仅是一阵风，把原本不起眼的火苗吹进了林区。可偏偏就是这种“看起来不大”的火，一旦碰上干燥天气和连片植被，
有些巡检路线，车是开不进去的。人只能踩着泥路，一步一步往山里走。夏天闷热，冬天湿冷，碰上下雨天，衣服和设备都是潮的。线路跨山、跨林、跨河，一个班组出去，经常就是大半天。虽然对讲机里还能听见人说话，可实际上，作业人员已经累得不行了。
傍晚六点，景区已经开始清场。一名游客却偷偷翻过围栏，想抄近路下山。另一边，值班室里只有一名管理员盯着监控屏幕。山里信号差、天色暗，再加上监控区域太大，很多角落根本顾不过来。就在这时，山道旁的一根智能警示杆突然亮起爆闪灯。
暴雨过后，空气里全是潮湿的味道。小区配电房门口的地面已经积起了一层水，一名维修人员穿着雨衣，正准备打开配电箱检查线路故障。由于连续降雨，箱体表面不断有水珠滑落，周围光线昏暗，地面湿滑。另一边，几个路过的孩子为了躲雨，直接站在了配电箱旁边。
为什么高压线下的施工事故，总是反复发生？因为很多驾驶员都以为：“我离电线还有一段距离，应该碰不到。”可现实里，真正危险的，往往不是“碰到了”，而是“已经太近了”。在工地施工、道路建设、桥梁作业过程中，一些超高机械稍不注意，
